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경찰이 착륙 유도 시설의 하나인 방위각제공시설(로컬라이저) 등 무안국제공항의 문제점을 살핀다.
전남경찰청은 “제주항공 참사로 사상자 181명을 낸 무안공항 구조물에 대한 불법 설치 여부를 들여다보고 있다”고 31일 밝혔다.
경찰은 방위각제공시설을 비롯한 무안공항의 문제점을 전반적으로 수사할 예정이다. 앞서 경찰은 사고 당일 나원오 수사부장을 단장으로 264명의 규모 수사본부를 편성해 사망자 신원 확인과 사고 원인 규명에 나섰다.
수사 대상 중 하나인 방위각제공시설은 삼성중공업 이번 사고의 피해를 키운 것으로 지목된다. 무안공항으로 동체착륙한 사고 여객기는 방위각제공시설이 설치된 2m 높이의 콘크리트 둔덕과 활주로 외벽을 들이받고 화염에 휩싸였다.
국토교통부가 고시한 ‘공항·비행장시설 및 이착륙장 설치기준’에서는 방위각제공시설 설치지점까지 활주로 종단안전구역을 연장해야 한다고 나와 있다. 종단안전구역에는 항공기 제주항공 가 부러뜨리기 쉬운 구조물만 설치돼야 한다. 무안공항의 방위각제공시설 설치지점이 활주로 종단안전구역에 해당하는지에 대해 국토부는 명확한 답을 내놓지 않았다.
국토부 항공철도사고조사위원회도 이날 항공기 제작사 등 미국 합동조사단과 함께 무안공항에서 사고 원인 조사에 나섰다.
앞서 지난 29일 오전 9시3분께 타이(태국) 방 저소득층 전세자금대출 조건 콕발 제주항공 7C 2216편 여객기가 181명(승객 175명, 승무원 6명)을 태운 채 무안공항에 동체착륙을 하려다가 179명이 숨졌다.
김용희 기자 kimyh@hani.co.kr